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电车充电时电瓶发热是什原因?

电动车充电过程,一般电流比较大,有点温升是正常的,电瓶本身有内阻,通过电电流当然会有点发热的,但是如果发烫,那就有问题了,因为发热厉害的话,肯定会造成电池失水,这会导致电池的寿命缩短。一般有以下这些可能。

最佳答案:

也许很多人都会发现这样一个情况,电动车电池在充电的时候,会发现电池外壳很热。然而很多人都认为这是很正常的事情。电池无论在使用中还是在充电中,都允许有小的发热,但不允许异常发热。当你用手抚摸电池外壳即能有明显感觉很热时,这就说明是电池的异常发热。这种情况下,大家一定不能忽视不理了,因为电池异常发热的害处很大。

发热首先会使电解液水分蒸发并逐渐干涸,继而充电效率降低、极板变形、内阻增加、机械部件氧化加速、烧坏极板或隔离物,最后表现在电池容量降低、寿命缩短。所以,大家如果发现电池在使用中或充电中异常发热的,一定不能再忽视了。

电池发热主要分大致两种情况:一是电池放电时发热,即是电池在使用时异常发热;二是电池在充电时发热。在不同情况下造成电池异常发热的原因也是不同的。

一、电池放电发热原因:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调:短途行驶后,电池虽然消耗一定的电量,但静止以后,电池有一个恢复过程,极板的电化学过程仍然继续进行,因此电压会有所回升,但并不意味着容量回升;相反,长途行驶时路途不停车,极板的电化作用与电能的消耗同时进行,这会有三种情况出现:

①当电机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大,电压会急剧降低,容量也很快消耗殆尽,对电池最为不利。

②电池的电化学反应速度仅能够维持行车,电池没有恢复和喘息的机会,经常做整循环充放电,稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受到损伤,缩短寿命,说明容量也不富余。

③比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度,说明电池容量是富余的。

三种情况只有最后一种做长途行车是理想的。应当说明一点,电池外壳明显发热,内部电池本身的热度就更高了。

二、电池充电发热的原因:蓄电池在充电过程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等。

发热量与电解液量关系较小,如密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,温度会升高,严重的会鼓胀,寿命终结。

使用中,尽量不横放或倒放,防止电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出,尤其充电时更是如此,否则可能引起外壳爆裂。

总之,如果电池有异常发热现象出现时,一定不能忽视,应尽早到专业维修保养店进行电池的维修保养。


【其它答案】2017-10-11

        电动车充电过程,一般电流比较大,有点温升是正常的,电瓶本身有内阻,通过电电流当然会有点发热的,但是如果发烫,那就有问题了,因为发热厉害的话,肯定会造成电池失水,这会导致电池的寿命缩短。一般有以下这些可能。



        1、电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是我们讲的电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热;另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上,导致电池电阻增大而发热;这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热,那最好更换新电池。



        解决方案:检查电池外观,如果外观变形很轻微或者是不变形,可以将电池做完全放电(单只电压低于10.5v),撬开电池盖板,打开阀帽,用干净注射器逐格注入纯净水约10ml,接上充电器充电,随时检查液面情况,以表面湿润为准,待充电器转绿灯之后,吸出多余液体.恢复阀帽及盖板,装车使用即可;如电池变形严重,建议更换.


        2、电池老化问题,假如电瓶使用时间已达到或超过两年,由于电瓶本身品质或使用方面等原因,造成热失控,具体现象是充电整夜不转绿灯,电池由于缺水,已经热失控,过充了,这样非常伤电瓶!如果你的电瓶使用已经超过18个月了,基本考虑换新的,加水修复效果也有限。


        3、充电器问题,一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。 现在市场上的普通充电器,只是一昧的恒功率充电,或是对电池内部电阻等情况不能及时检测,检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出最佳的充电方案,这些都是充电过程中导致电池发热的原因。


        3、电池和充电器不匹配,这是最常见的,大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车,而很多家庭的电动车都是不同品牌的,电池的充电器自然也是不同的,但是在使用过程中,会经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量,因此出现发烫发热的情况,对此,建议不要轻易使用其他品牌的充电器,只用自己的。


        4、质量问题,电动车电池充电的时候需要挥发大量氢气和阳气,但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况,因为都是经过厂家处理的,温度都是恒定的,如果出现了,则表示新电池有问题。



        要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热,就须正确选用电动车充电器,电池的充电过程是一个电化学反应过程,在这个过程中,电池若出现微量发热情况则属正常发热,如若发热异常,在电池性能良好的情况下则属充电器原因。


        另外云中邑提醒广大电动车用户,可使用有实时检测电动车充电功率,能充满自动断电的云中邑智能充电站进行充电,可以保护电动车电池,有效延长电动车电池寿命!